付け替えの国道452号線で橋巡り

先日12月26日に、夕張シューパロダム建設に伴う国道452号線の付け替えが行われました（「道道資料北海道」さんの記事が詳しいです）。これは単に道路の付け替えというだけにとどまらず、これまでの452号線を含む地域一体が、新しくできるシューパロダムのダム湖に沈むことを意味します。もちろん今すぐに水没するわけではありませんが、いずれ沈むことは確定です。 従来の452号線沿線には、かつて南大夕張地域として存在した生活の場所だけでなく、シューパロ湖面にかかる森林鉄道の三弦橋や大夕張鉄道旭沢橋梁など、貴重な土木遺産・鉄道遺産でもあるトラス橋があります。これらも例外なく沈むことになっています。今のところ、これらの橋梁群を移築・保存などするという話は聞きません（もしあったら教えて下さい）。

 旧道となった従来の道路は、今後基本的には入れなくなります（例外的な公開の可能性はあるでしょうが）。つまり、上述の橋も、間近からは見られなくなります。これは最後のチャンスということで、友人の車に同乗させてもらい、付け替え日に現地を訪れました。岩見沢周辺はひどい地吹雪で道中大変でしたが、なんとか見ることができました。

四号橋梁	三号橋梁・二号橋梁	一号橋梁（三弦橋）

シューパロ湖岸の橋梁群。
ちゃんとしたパノラマではありませんが、なんとなくの雰囲気は分かるのではないでしょうか。ちょうど切り替え時刻ごろの写真です。

旭沢橋梁	新452から見る白銀橋	工事中の橋脚

その他の橋。
新452からも一応、遠くはなりますが三弦橋を見ることができます。大夕張トンネルの北口手前の直線から見ることができます。なお、その更に北にある待避所からは白銀橋が見られます（上の写真）。


左：旧452から見る新452、多分千年橋。かつての千年町だった地域。
右：キリ助 LAST STAND. 個人的には「和太鼓型灯油タンク」の再生事例として注目。

これらが湖底に沈むまでには、まだ幾許かの時間があります。何らかの手立てが打てればいいのですが……。